「全球通娱乐登录网址」两个涡轮三个电动机超级四驱系统300万,比保时捷都贵的本田车

发布时间: 2019-12-23 16:40:44

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全球通娱乐登录网址,在人们的印象中,本田似乎和超高端车没有什么关系,就算本田旗下的高端品牌讴歌,也不过勉强算个不错的高端品牌。其实不然,讴歌nsx就是一款超高端的本田车,nsx是首辆采用f1设计理念打造的超跑,比法拉利f50、迈凯轮f1都要早,这也就不难理解被称作是日本国宝级的跑车,同时享有“日本法拉利”的美誉。

本田对nsx的定位是,性能可以和法拉利媲美甚至超越、稳定性更高、价格更低的超级跑车。nsx是全球首款使用全铝单体横造技术的车型,铝合金框架和悬挂使用了里程碑式的挤压成型法制造,在保证刚度韧性的基础上,最大限度的降低了车重,将轻量化做的淋漓尽致。不仅这些,4独立通道防抱死刹车系统、钛合金连杆、eps、vtec以及本田首度使用的etc等顶级技术都运用在了nsx上。而这些已经是上个世纪90年代的事情了,可见作为技术控的本田有多么的强悍,技术储备及其丰富。

nsx并不是走量车型,而是一种品牌的象征,也是最新高科技的化身,战略价值大于实际意义。由于各种原因,第一代nsx于2005年退出市场。本来就是一款非量产的小众车型,再加上十几年的沉寂,很多人不知道也是很正常的事情。nsx在行业内和一部分顶级玩车群体中,名声还是非常响亮的。nsx作为一款战略车型,根据地区的不同选择挂讴歌标或者本田标。

经过多年的沉寂,终于迎来了第二代nsx,将于2016年12月29日正式上市,预售价为300万。外观方面,第二代nsx基本延续了此前发布的概念车设计风格,低矮的车身加上很短的前脸形成独特的战斗风格,大面积的黑色进气格栅配合上细长的led大灯,有着非常犀利的视觉冲击感。

第二代nsx依旧采用了全铝车身结构,在头部尾部等多个重要地方采用了顶级的铸铝工艺,在轻量化的基础上保证了车身的强度。车身长度达到了4470mm、轴距为2630mm。

第二代nsx动力系统非常优秀,由一台3.5l v6双涡轮增压发动机和3台电动机组成,最大功率可达到573马力,峰值扭矩达到了645n·m,与之匹配的是一台9速双离合变速箱。野蛮的动力组合加上sport hybrid sh-awd超级四驱系统可以将操控发挥到极致,完全可以媲美法拉利这些超级跑车的操控。

300万的预售价注定nsx是一款属于个别人的小众车型,甚至比保时捷911都要贵,但丝毫不影响粉丝对它的挚爱。